Espíritu de Montjuïc: motores, gasolina y ambiente festivo

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• Domingo 23: 9 carreras para un último día repleto de adrenalina
• Este sábado se han disputado 5 carreras con un paddock lleno de público
• Éxito de asistentes a la charla-coloquio sobre vehículos históricos

Barcelona 22 de marzo de 2025 – En el segundo día de Espíritu de Montjuïc la climatología ha dado un respiro y tanto la pista como el paddock se han podido llenar de animación y familias enteras que han asistido a este evento que irradia el aroma de los mejores años de Montjuïc. El espectáculo de automovilismo histórico organizado por Escudería Targa Iberia en el Circuit de Barcelona–Catalunya, ha visto competir a cinco de las nueve categorías de las series Peter Auto, carreras que siguen cientos de aficionados eufóricos desde las gradas.

De los 330 inscritos, el Grupo C es una de las grandes atracciones, 20 vehículos de resistencia de 1982 a 1993 (Peugeot 905 Evo, Porsche 962 C, Mercedes-Benz C11). Y también han sido los primeros hoy en disputar la primera carrera del evento. A continuación, le ha tocado el turno a Endurance Racing Legends que, divididos en dos parrillas, alinean 63 GT y Prototipos de los años 90 y los 2000, modelos impresionantes como Audi R8 LMP, Dome S101, Lola B05, Bentley Speed 8 o Courage C65.

Entre estas dos parrillas de coches más modernos, la elegante e impactante flota de 44 vehículos de los años 50 y 60, The Gentlemen Challenge. Máquinas como Ferrari 250 GTO SWB «Breadvan», Porsche 356 y 904 GTS, o el fantástico Maserati Tipo 61 «Birdcage» de 1960, conducido por el español Guillermo Fierro. Con Rock’n’Roll en directo de fondo, estas auténticas joyas han trasladado a la pista la emoción de aquellos años.

Para cerrar el día, los 48 turismos pre-63 y GT pre-66 de la Sixties’ Endurance, entre los que se encuentran hermosas máquinas como Shelby Cobra Daytona, AC Cobra, Jaguar E-Type, Austin-Healey 3000 o Lotus Elan 26R. Dos horas de una emocionante carrera de resistencia que ha sido el mejor colofón para un día espléndido. Previo a esta intensa competición, los visitantes han podido disfrutar paseando entre las admiradas máquinas mientras se iban alineando en el paddock para las distintas parrillas de salida.

Exposición de fotos, objetos y monoplazas

La exposición fotográfica y de objetos sobre Alex Soler-Roig; Montjuïc 1975, que conmemora los 50 años desde el último Gran Premio en el circuito urbano de Barcelona; y Escudería Barcelona, que este año cumple 70 desde su fundación, ha seguido atrayendo a los numerosos visitantes. Situada en el box nº 1, y organizada con materiales aportados por JAS Info Service y Nou Onze, la exposición es un maravilloso viaje a unos años inolvidables.

Frente a este box nº 1 está situada una muestra formada por tres monoplazas de los primeros años de la Fórmula 1: Lotus 49C–Ford (utilizado en 1970 por Alex Soler-Roig), Lotus 72C–Ford (ganador del G.P. de España de Montjuïc de 1973, con Emerson Fittipaldi) y Hesketh 308–Ford (1974, pilotado en su día por James Hunt). Los visitantes también pueden admirar un GT de raza, el Aston Martin DB4 GT con el que Paco Godia logró ganar el Trofeo Nuvolari de 1962, que premiaba al piloto que diera la vuelta más rápida al trazado de Montjuïc.

 

En el paddock continua el espectáculo
Entre carrera y carrera, el domingo todas las familias podrán seguir disfrutando de un día de fiesta con muchas actividades que hacen las delicias de grandes y pequeños. Un día más, todos los asistentes podrán admirar y fotografiar desde todos los ángulos la exposición de coches clásicos “Classic Mania”, situada en el corazón del espectáculo.

La música en vivo, a cargo del estupendo grupo Don Scanlon’s Cool Cat Combo volverá a amenizar la jornada, y en la pista de baile habrá clases a cargo de “Movment”, mientras que los más lanzados podrán mostrar sus habilidades a ritmo de Swing, Lindy Hop y Rock’n’Roll. Por supuesto el mercadillo y las tiendas estarán abiertas para poder llevarse los mejores recuerdos, y la peluquería ‘vintage’ dará la oportunidad de asimilarse estéticamente a los coches en competición.

 

 

Y la organización no se olvida de los más pequeños para los que ha programado diversas sesiones de circo y cabaret circense en el espacio con gradas ubicado junto a los clásicos americanos. Y para sentirse pilotos de clásicos por un día también podrán conducir un coche a pedales Seat. Además de subir al tío vivo, podrán practicar sus mejores saltos en los inflables y las camas elásticas, disfrutar con juegos tradicionales y los pintacaras. Los algo más mayores, por su parte, demostrarán su destreza al volante en los autos de choque.

Todas las entradas tienen acceso al paddock para poder admirar, tocar, fotografiar y vivir la emoción que aporta un evento sin igual en toda España.

 

Espíritu de Montjuïc: entre la competición y la diversión

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Barcelona 21 de marzo de 2025 – Hoy viernes ha arrancado Espíritu de Montjuïc, el gran espectáculo de automovilismo histórico organizado por Escudería Targa Iberia, evento que seguirá celebrándose a lo largo de todo el fin de semana en el Circuit de Barcelona–Catalunya. A la gran cantidad de vehículos en competición de todo tipo, un total de 330 distribuidos en 9 categorías de las series Peter Auto, se suma la continua actividad para aficionados y espectadores que tiene lugar en la zona destinada para ello en el paddock.

 

Homenaje a Alex Soler-Roig y a los 50 años de la Fórmula 1 en Montjuïc
Por la mañana de este viernes ha tenido lugar un acto entrañable a la vez que histórico: el homenaje a Alex Soler-Roig, mítico piloto de los años 60 y 70 que fue el último español en rodar con un Fórmula 1 en el circuito urbano de Montjuïc. Alex Soler-Roig ha estado acompañado de su esposa, Fusi Juncadella, y de uno de sus hijos, Miguel, entre otros familiares. Soler-Roig, de 93 años, ha hablado de su extenso historial, rodeado de amigos y aficionados, respondiendo a sus preguntas en una jornada excelente.

El piloto barcelonés fue una de las figuras europeas más destacadas con vehículos de turismos Ford Capri RS, con los que logró importantes victorias: 24 horas de Spa y de Paul Ricard, 4 horas de Zandvoort y del Jarama, 3 horas de Montjuich, etc. Anteriormente había sido un gran campeón con vehículos Sport-Prototipo, con los que ganó en montaña y circuitos, casi siempre al volante de unidades Porsche (906, 907 y 908), destacando el 917 con el que venció las cinco carreras que disputó en 1970. En su palmarés figuran el Trofeo Nuvolari de 1958 (con Porsche 356 Carrera), el Campeonato de España de Velocidad en Sport-Prototipos de 1969 (con Porsche 908) y los Campeonatos de España de Turismos de 1971 y 1972 (Ford Capri RS).

Soler-Roig pasó a la historia por ser el segundo español en realizar el mundial de Fórmula 1 (el primero fue Paco Godia), pero el primero en lograrlo con un volante oficial. Entró en la máxima especialidad en 1970 con el Team Lotus en el Gran Premio del Jarama (Lotus 49C-Ford, expuesto en Espíritu de Montjuïc). Un año más tarde fichó por el STP March Racing Team, junto a Ronnie Peterson, y corrió en Montjuïc con el peculiar March 711. Su última temporada en la F-1 fue la de 1972 en la escudería Marlboro BRM, al volante de un P160B.

Alex Soler-Roig perteneció al principio de su carrera deportiva a la Escudería Barcelona, entidad que este año celebra 70 años de vida y que también ha sido objeto de homenaje en este acto.

Montjuïc 1975: 50 años
En el acto ha habido un recuerdo para el último Gran Premio de Fórmula 1 que se celebró en Montjuïc, el 27 de abril de 1975, hace exactamente 50 años. Aquella carrera trágica debido al accidente del alemán Rolf Stommelen (Hill GH1-Ford), al que se desprendió el alerón posterior, significó el final del trazado de Montjuïc para las carreras de automóviles. 

Exposición fotográfica, de objetos y de monoplazas
Con la visita del piloto homenajeado y sus acompañantes se ha inaugurado la exposición fotográfica y de objetos sobre Alex Soler-Roig, Montjuïc 1975 y Escudería Barcelona, ubicada en el box nº 1, con materiales aportados por JAS Info Service y Nou Onze. Frente al box está situada una exposición con tres monoplazas de los primeros años de la Fórmula 1: Lotus 49C–Ford (1969), Lotus 72C–Ford (ganador del G.P. de España de Montjuïc de 1973, con Emerson Fittipaldi) y Hesketh 308–Ford (1974). La muestra se completa con un GT de pura raza: el Aston Martin DB4 GT con el que Paco Godia se adjudicó el Trofeo Nuvolari de 1962, organizado por Escudería Barcelona.

Programa de pista para este sábado en Espíritu de Montjuïc
09:00 a 09:40 – 2L Cup (Entrenamientos, 40’)
09:50 a 10:30 – Heritage Touring Cup (Calificación, 40’)
10:40 a 11:25 – Classic Endurance Racing 2 (Calificación, 45’)
11:35 a 12:05 – Classic Touring Challenge (Calificación 30’)
12:15 a 13:00 – Classic Endurance Racing 1 (Calificación, 45’)
13:10 a 13:40 – 2L Cup (Calificación, 30’)
13:50 a 14:35 – Group C Racing (Carrera 1, 45’)
14:50 a 15:30 – Endurance Racing Legends 1 (Carrera 1, 40’)
15:45 a 16:30 – Gentlemen Challenge (Carrera 1, 45’)
16:45 a 17:25 – Endurance Racing Legends 2 (Carrera 1, 40’)
18:00 a 20:00 – Sixties’ Endurance (Carrera, 2 horas)

Para los que estén en posesión de la acreditación correspondiente, habrá la posibilidad de visitar la parrilla de salida de la categoría Sixties’ Endurance, entre las 17:35 y 17:55. De igual modo, el ‘Pit Walk’ para acreditados será posible hacerlo entre las 20 y las 20:20, justo al terminar la actividad en pista.

La diversión para todos está en el paddock
Entre las numerosas actividades programadas para este sábado está la exposición de coches clásicos americanos y de Hot-Rods, el denominado American Graffiti Meeting, que podrá visitarse durante todo el día en pleno corazón del espectáculo. Los pertenecientes a clubes de clásicos inscritos podrán asistir a la charla-coloquio sobre vehículos históricos (12h en la sala briefing). También visitar la exposición Classic Manía, repleta de vehículos que admirar.

Por supuesto la música en vivo (Don Scanlon’s Cool Cat Comboy) y la pista de baile funcionarán a tope en sus horarios determinados; las clases de baile también (Swing Maresme y Moving), con todo tipo de músicas: Lindy Hop, Salsa, Swing, etc. El mercadillo y las tiendas de todo tipo estarán todo el día abiertas, incluso con una peluquería ‘vintage’. Los más pequeños disfrutarán en la carpa de circo con el Cabaret Circense, el Cuentacuentos infantil “Circo de maleta” y el espectáculo Kum & Elo. Y también podrán conducir un estupendo coche a pedales Seat o lanzarse por los empinados inflables. Los más mayores, por su parte, podrán disfrutar en los autos de choque y las camas elásticas.

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Todas las entradas tienen acceso al paddock para poder admirar, tocar, fotografiar y vivir la emoción que aporta un evento sin igual en toda España.

 

Espíritu de Montjuïc: empieza el espectáculo

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  • Este viernes 21, sesiones de entrenamiento y primeras calificaciones
  • Homenaje a Alex Soler-Roig e inauguración de la exposición fotográfica

Barcelona 20 de marzo de 2025 – Este viernes, 21 de marzo, empezará Espíritu de Montjuïc, el gran espectáculo de automovilismo histórico organizado por Escudería Targa Iberia, que se celebrará a lo largo de todo el fin de semana en el Circuit de Barcelona–Catalunya. 330 vehículos están inscritos en este gran acontecimiento, todos ellos de las series Peter Auto, el mayor promotor mundial de carreras en circuito para vehículos clásicos e históricos.

Ese mismo día, las diferentes categorías realizarán sus entrenamientos privados y, también, las primeras calificaciones basándose en el siguiente programa:

09:50 a 10:30 – Endurance Racing Legends 1 (1ª sesión)
11:20 a 12:00 – Endurance Racing Legends 2 (1ª sesión)
12:10 a 12:55 – Group C Racing (1ª sesión)
16:25 a 17:05 – Endurance Racing Legends 1 (2ª sesión)
17:15 a 17:55 – Sixties’ Endurance
18:05 a 18:50 – Group C Racing (2ª sesión)
19:00 a 19:30 – Gentlemen Challenge
19:40 a 20:20 – Endurance Racing Legends 2 (2ª sesión)

Durante este viernes tendrá lugar uno de los puntos culminantes de las actividades paralelas a las deportivas de la pista. A las 11:30 horas, en la sala de briefing del Circuit se celebrará el acto de homenaje a Alex Soler-Roig, el mítico piloto de los años 60 y 70 que fue el último español en rodar con un Fórmula 1 en el circuito urbano de Montjuïc.

En este acto además habrá un recuerdo para el último Gran Premio de Fórmula 1 que se celebró en Montjuïc, el 27 de abril de 1975, hace exactamente 50 años. También se celebrarán los 70 años de Escudería Barcelona, entidad a la que también perteneció en su juventud Alex Soler-Roig. Al terminar este acto, se procederá a la inauguración de la exposición fotográfica y de objetos sobre Soler-Roig, Montjuïc 1975 y Escudería Barcelona, ubicada en el box nº 1, con materiales aportados por JAS Info Service y Nou Onze.

Frente al box estará situada una exposición con cuatro monoplazas de los primeros años de la Fórmula 1: Cooper T43–Climax (1957), Lotus 49C–Ford (1969), Lotus 72C–Ford (ganador del G.P. de España de Montjuïc de 1973, con Emerson Fittipaldi) y Hesketh 308–Ford (1974). La muestra se completará con un GT de pura raza: el Aston Martin DB4 GT con el que Paco Godia se adjudicó el Trofeo Nuvolari de 1962, organizado por Escudería Barcelona.

 

Escudería Targa Iberia, organizadora de este gran espectáculo automovilístico histórico, tiene ultimado el programa de actividades para todos los públicos, familias incluidas, que tendrán lugar durante el sábado y el domingo en las zonas específicas del paddock, paralelamente a la actividad que tenga lugar al mismo tiempo en la pista.

 

Espíritu de Montjuïc: 26 horas de competición y de actividades

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  • 7 sesiones de entrenamiento, 13 calificaciones y 14 carreras
  • La mejor competición: Sport-Prototipos, Grupo C, GT y Turismos
  • Exposición fotográfica, de objetos y monoplazas de Fórmula 1
  • Homenaje a Alex Soler-Roig y a los 50 años del último G.P. de Montjuïc
  • Celebración de los 70 años de la Escudería Barcelona
  • 3 días de actividades de todo tipo pensadas para todos los públicos

 

📅 21-22-23 de marzo 2025
📍 Circuit de Barcelona-Catalunya

En plena semana de Espíritu de Montjuïc, los prolegómenos en el Circuit de Barcelona–Catalunya están prácticamente finalizados para acoger, los próximos días 21, 22 y 23 de marzo, a todos los equipos de las series Peter Auto, el mayor promotor mundial de carreras en pista para vehículos clásicos e históricos. Serán 26 horas en tres días para ver rodar a los 330 vehículos en competición inscritos, sea en entrenamientos, calificaciones o en las 14 carreras que se disputarán. El organizador de este gran espectáculo automovilístico histórico, Escudería Targa Iberia, también tiene ultimado el programa de actividades para todos los públicos, familias incluidas, que tendrán lugar en zonas específicas del paddock paralelamente a la actividad que tenga lugar al mismo tiempo en la pista.

Los 330 coches inscritos, distribuidos en las 9 categorías de la que será primera manifestación de la temporada para las series Peter Auto, empezarán a rodar en sesiones de entrenamientos, seguidas de las primeras calificaciones, el viernes 21. El sábado y domingo se vivirán las carreras. Todas las categorías gozan de unas listas de inscritos extraordinariamente nutridas, destacando las 79 unidades de Classic Endurance Racing, distribuida en dos subcategorías, ambas con los vehículos de resistencia más legendarios de los años 60 y 70 (Porsche 917K, Ferrari 512 M, Ford GT40).

La siguiente en número de participantes es Endurance Racing Legends, con dos parrillas con un total de 63 GT y Prototipos de los años 90 y 2000 (Audi R8 LMP, Dome S101, Lola B05, Bentley Speed 8, Courage C65). El Grupo C es una de las estrellas, 20 máquinas de resistencia de 1982 a 1993 (Peugeot 905 Evo, Porsche 962 C, Mercedes-Benz C11, Spice SE90). Además de estos Prototipos de extraordinario palmarés y aspecto, un evento histórico de estas características siempre tiene a los Turismos como uno de los polos de atracción. En Espíritu de Montjuïc hay un gran número de vehículos de todas las épocas y características.

31 unidades representarán la gran era del Campeonato de Europa de Turismos en la impresionante parrilla de la Heritage Touring Cup (Ford Capri RS, BMW 3.0 CSL, Alfa Romeo GTAm); también los 48 turismos pre-63 y GT pre-66 de Sixties’ Endurance (Shelby Cobra Daytona, AC Cobra, Jaguar E-Type, Austin-Healey 3000, Lotus Elan 26R); la selección de 15 turismos con pedigrí anteriores a 1966 de la Classic Touring Challenge (Mini Cooper S, Alfa Romeo Giulia Sprint, Ford Cortina Lotus); y la impresionante flota de 44 coches de los años 50 y 60 de The Gentlemen Challenge (Ferrari 250 GTO SWB «Breadvan», Porsche 356 y 904 GTS, Maserati Tipo 61 «Birdcage»), uno de ellos pilotado por el español Guillermo Fierro.

Por último, es digna de destacar y de presenciar la actuación de la única categoría monomarca presente en Espíritu de Montjuïc, la 2.0l Cup, que la componen 27 unidades idénticas de Porsche 911 batalla corta de 2.0 litros, preparados según la normativa FIA anterior a 1966.

Exposición sobre la Fórmula 1 en un aniversario especial
Los 330 vehículos en competición de las series Peter Auto serán los grandes y exclusivos protagonistas en la pista. Estas máquinas también acapararán el interés cuando estén en el paddock, esperando su entrada en acción, pero en este caso compartiéndolo con las actividades programadas y, en especial, con la única e irrepetible exposición sobre la Fórmula 1 y el circuito urbano de Montjuïc. El motivo es que en 2025 se celebran 50 años desde que se disputó el último Gran Premio de España en dicho trazado. Y todo ello cuando esta misma temporada la propia Fórmula 1 llega a los 75 años de historia.

En la muestra, que estará ubicada todo el fin de semana en el box nº 1, se podrán admirar tres exposiciones de fotografías y objetos: la primera sobre la F-1 de 1975, otra que tendrá como protagonista al mítico piloto barcelonés Alex Soler-Roig, y una tercera dedicada a otro importante aniversario, los 70 años de Escudería Barcelona. Las fotografías las aporta JAS Info Service y los objetos el archivo Nou Onze.

En la zona de entrada al box nº 1 estarán expuestos cuatro monoplazas de los primeros años de la Fórmula 1: Cooper T43–Climax (1957), Lotus 49C–Ford (1969), Lotus 72C–Ford (ganador del G.P. de España de Montjuïc de 1973, con Emerson Fittipaldi) y Hesketh 308–Ford (1974). La muestra se completará con un GT de pura raza: el Aston Martin DB4 GT con el que Paco Godia se adjudicó el Trofeo Nuvolari de 1962, organizado por Escudería Barcelona.

Homenaje a Alex Soler-Roig
El homenaje de Espíritu de Montjuïc al último piloto español que rodó con un Fórmula 1 en el circuito de Montjuïc, Alex Soler-Roig, será el punto de arranque de la exposición, ya que el propio piloto, de actualmente 93 años, asistirá a un breve acto el viernes 21, a las 11:30 horas y en la sala de briefing del Circuit de Barcelona-Catalunya para, posteriormente, inaugurar la exposición. Alex Soler-Roig fue una de las grandes figuras europeas en Turismos y piloto relevante con barquetas y Sports en los años 60, siempre con unidades Porsche: 906, 907, 908, 910 y 917. Con el Lotus 49C presente en la exposición, Alex Soler-Roig debutó en la Fórmula 1 en 1970, en concreto en el Gran Premio de España que se disputó en el Jarama.

Las familias y los aficionados, protagonistas de Espíritu de Montjuïc
El espectáculo de Escudería Targa Iberia llega a los 15 años desde que se organizó la primera edición, en 2011, y reúne muchos ingredientes para que los aficionados, pero también los espectadores de todas las edades y sus familias, encuentren suficientes alicientes. Todo para revivir la pasión que generaba el automovilismo en el circuito de Montjuïc, trasladada en la actualidad al moderno Circuit de Barcelona–Catalunya. Un ambiente ‘vintage’ creado alrededor del automóvil clásico e histórico, algo que sólo se puede vivir en Espíritu de Montjuïc.

Las numerosas actividades que ha preparado Escudería Targa Iberia en pleno corazón del espectáculo son tan variadas como atractivas para el espectador: American Graffiti Meeting (exposición de Hot-Rod y coches americanos, sábado 22); charla-coloquio sobre vehículos históricos (sábado 22, 12h); exposición Classic Manía y aparcamiento Premium (todos los días); música en directo y baile (diariamente, según horarios); mercadillo y tiendas de todo tipo (cada día); actividades para los pequeños y su familia (circo, autos de choque, actividades participativas, según horarios). Todas las entradas tienen acceso al paddock para poder admirar, tocar, fotografiar y vivir la emoción que aporta un evento sin igual en toda España.

 

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Espíritu de Montjuïc: 330 coches en competición

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  • 21, 22 y 23 de marzo en el Circuit de Barcelona–Catalunya
  • Las mejores carreras de Peter Auto: Sport-Prototipos, GT y Turismos
  • Exposición fotográfica, de objetos y de monoplazas de Fórmula 1
  • Homenaje al mítico piloto Alex Soler-Roig y a la Escudería Barcelona
  • Completo programa de actividades pensado para todos los públicos

 

📅 21-22-23 de marzo 2025
📍 Circuit de Barcelona-Catalunya

Barcelona 12 de marzo de 2025 – A una semana de la celebración de Espíritu de Montjuïc, espectáculo automovilístico histórico que se celebrará en el Circuit de Barcelona–Catalunya los próximos días 21, 22 y 23 de marzo, su organizador, Escudería Targa Iberia, está ultimando los detalles del que será el mejor Espíritu de Montjuïc organizado hasta la fecha.

Peter Auto aportará una cantidad no inferior a 330 coches en competición, en la primera manifestación de la temporada para todas sus categorías. En estos vehículos destacan las 79 unidades de la Classic Endurance Racing, distribuidos en dos subcategorías, ambas con vehículos de los años 60 y 70 y entre ellos los coches de resistencia más legendarios: Porsche 917K, Ferrari 512 M y Ford GT40. Junto a ellos un auténtico alud de extraordinarias máquinas: Porsche 908/3, Chevron de todas las versiones, Porsche 906 y 910, Lola T70, De Tomaso Pantera, Porsche 911 Carrera RSR, Porsche 935, Ford Capri Zakspeed, BMW M1, etc.

También romperán normas, con 63 coches, las dos parrillas de la Endurance Racing Legends, GT y Prototipos de los años 90 y 2000, que al ser los más modernos de las series ofrecen un nivel de prestaciones espectacular. Vehículos que han reinado hace bien poco en Le Mans como los Audi R8 LMP, Dome S101, Lola B05, Bentley Speed 8, Courage C65, Porsche 996 GT2, Reynard 2KQ, Ferrari F430 GTC y un largo etcétera, convertirán al Circuit en una extraordinaria muestra de la mejor resistencia mundial.

El Grupo C, máquinas de altísimo nivel que corrieron el mundial de resistencia entre 1982 y 1993, disputarán dos carreras con coches como Peugeot 905 Evo, Porsche 962 C, Mercedes-Benz C11, Spice SE90 y Nissan R90CK, en total 20 máquinas de 8 fabricantes distintos.

Como no puede ser de otro modo en una muestra histórica de estas características, los Turismos también protagonizarán el fin de semana con diversas categorías a cual más excitante: Heritage Touring Cup, 31 unidades de la gran era del Campeonato de Europa de Turismos, con Ford Capri RS, BMW 3.0 CSL y Alfa Romeo GTAm; Sixties’ Endurance, 48 turismos pre-63 y GT pre-66 como Shelby Cobra Daytona Coupe, AC Cobra, Jaguar E-Type, Austin-Healey 3000 y Lotus Elan 26R; y Classic Touring Challenge, una selección de turismos con pedigrí previos a 1966, entre otros Mini Cooper S, Alfa Romeo Giulia Sprint y Ford Cortina Lotus, todos ellos de 1965.

Impresionante también la flota con que contará The Gentlemen Challenge, 44 coches realmente icónicos de los años 50 y 60 como Ferrari 250 GTO SWB «Breadvan», Porsche 356 y 904 GTS, Aston Martin DB2, Maserati Tipo 61 “Birdcage”, uno de ellos pilotado por Guillermo Fierro, etc. Por último, la única categoría monomarca presente, la 2.0l Cup, con 27 Porsche 911 de batalla corta de 2.0 litros, preparados según la normativa FIA anterior a 1966.

Exposición sobre la Fórmula 1
Además de todos estos vehículos en competición de las series Peter Auto, el espectáculo de Espíritu de Montjuïc se completará con una densa exposición sobre la Fórmula 1 y Montjuïc, al celebrarse en 2025 los 50 años del último Gran Premio de España que se disputó en este trazado. Todo ello en los 75 años que cumple la propia Fórmula 1. Otro aniversario es el de Escudería Barcelona, 70 años, que también formará parte de la exposición ubicada en el box 1.

En dicha exposición estarán presentes cuatro monoplazas de los primeros años de la Fórmula 1: Cooper T43–Climax (1957), Lotus 49C–Ford (1969), Lotus 72C–Ford (1973) y Hesketh 308–Ford (1974). La muestra se completará con dos GT: el primer Porsche 911 que se matriculó en España (1965) y que perteneció a Alex Soler-Roig, y el Aston Martin DB4 GT con el que Paco Godia se adjudicó el Trofeo Nuvolari de 1962.

Homenaje a Alex Soler-Roig
Espíritu de Montjuïc rendirá homenaje al último piloto español en rodar con un Fórmula 1 en el circuito de Montjuïc: Alex Soler-Roig, que también fue una de las grandes figuras europeas en Turismos y un relevante piloto de barquetas Porsche de los 60: 906, 908 y 910. El ex piloto, de 93 años, asistirá a un breve acto el viernes 21, a las 11:30 horas, en el marco de la exposición, con el Lotus 49C presente. Alex Soler-Roig debutó en la Fórmula 1 en 1970, en concreto en el Gran Premio de España disputado en el Jarama.

Actividades para toda la familia
Espíritu de Montjuïc, que llega a los 15 años desde que se celebró la primera edición en 2011, reúne ingredientes para que aficionados y espectadores de todas las edades encuentren numerosos alicientes, siempre para revivir la pasión que producía el automovilismo en el circuito de Montjuïc, trasladada actualmente al Circuit de Barcelona–Catalunya.

Escudería Targa Iberia, está preparando un gran número de actividades que tendrán lugar en pleno corazón del espectáculo: American Graffiti Meeting (exposición de Hot-Rod y coches americanos), exposición y charla sobre vehículos históricos (sábado 22, 12h), aparcamiento Premium y Classic Manía, expositores de todo tipo, música, baile; y una feria con atracciones para los pequeños: circo, autos de choque, actividades participativas, etc. Un ambiente Vintage con el automóvil clásico como motivo, algo que sólo se puede vivir en Espíritu de Montjuïc.

Todas las entradas tienen acceso al paddock para admirar, tocar, fotografiarse y vivir toda la emoción que implica el trajín de los casi 400 vehículos de competición con que cuenta la carrera.

 

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Charla-coloquio sobre el nuevo Reglamento de Vehículos Históricos

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• Con la participación de la Dirección General de Tráfico, la Federación Española de Vehículos Antiguos y el Clàssic Motor Club del Bages

En su interés por contribuir al desarrollo del automovilismo clásico y en el marco del mayor evento deportivo de esta materia que se celebra en territorio español, Espíritu de Montjuïc, su organizador, Escudería Targa Iberia, ha convocado una charla-coloquio sobre el nuevo Reglamento de Vehículos Históricos, aprobado por el Consejo de Ministros el 10 de septiembre de 2024 y en vigor desde el 1 de octubre del mismo año.

Este acto tendrá lugar a las 12 horas del sábado 22 de marzo en la sala de briefing del Circuit de Barcelona–Catalunya, instalación donde se estará disputando Espíritu de Montjuïc, evento deportivo que también organiza Escudería Targa Iberia y que cuenta con más de 400 vehículos clásicos de competición.

📅 21-22-23 de marzo 2025
📍 Circuit de Barcelona-Catalunya

Esta charla-coloquio es de máximo interés para el sector, no sólo por la reciente introducción del Reglamento sino por los ponentes de que constará. Han confirmado su participación la Dirección General de Tráfico y la Federación Española de Vehículos Antiguos, con la presencia de los dos creadores del nuevo Reglamento: Francisco de las Alas-Pumariño, jefe de la Unidad Normativa de la DGT, y Francisco Marcos, director Técnico de la FEVA.

También ofrecerán el punto de vista del sector Raúl Aranda, presidente de la Federación Española de Vehículos Antiguos (FEVA), y Antoni Tachó, presidente del Clàssic Motor Club del Bages, entidad que coorganiza la jornada.

 

En esta reunión se informará en detalle del nuevo Reglamento de Vehículos Históricos que otorga a estos vehículos un reconocimiento que los adecúa a las actuales legislaciones europeas. El Real Decreto 892/2024 introduce cambios fundamentales que consideran como históricos los coches o motocicletas fabricados o matriculados por primera vez hace un mínimo de 30 años. Todas las dudas sobre la clasificación de un vehículo como histórico y las ventajas que tiene el nuevo trámite para hacerlo serán respondidas por los ponentes a instancias de las preguntas de los asistentes.

Este evento será una excelente oportunidad para que todos los miembros de los clubes de clásicos se mantengan informados, resuelvan dudas y compartan inquietudes en un entorno de diálogo y reflexión. Espíritu de Montjuïc invita a asistir a la charla-coloquio a los presidentes de clubes de clásicos inscritos como tal, confirmando la asistencia al correo info@targaiberia.com. A la jornada podrán asistir 110 personas.

Espíritu de Montjuïc homenajeará a Alex Soler-Roig

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– Presencia del mítico piloto barcelonés tras varias décadas de retiro
– Concretada la exposición de monoplazas y los aniversarios sobre la F-1
– Charla-coloquio sobre el nuevo Reglamento de Vehículos Históricos
– American Graffiti Meeting: los Hot Rods ambientarán el espectáculo
– Las series de Peter Auto vivirán un arranque de temporada espectacular
– 21, 22 y 23 de marzo en el Circuit de Barcelona–Catalunya

📅 21-22-23 de marzo 2025
📍 Circuit de Barcelona-Catalunya

Barcelona, 12 de febrero de 2025 – La edición 2025 de Espíritu de Montjuïc, espectáculo automovilístico histórico que organizará Escudería Targa Iberia los días 21, 22 y 23 de marzo en el Circuit de Barcelona–Catalunya, va concretando las actividades paralelas que se sumarán a la espectacular oferta competitiva de Peter Auto. El mayor organizador de eventos automovilísticos históricos del mundo aportará todas sus reconocidas series, nueve campeonatos con el mejor automovilismo de todas las épocas y especialidades: Sport-Prototipos, Grupo C, GT y Turismos de hace décadas, un valioso parque de vehículos que llenará por completo las instalaciones del Circuit.

Como complemento a toda esta oferta, Escudería Targa Iberia cierra el círculo y aportará al espectáculo lo único que le faltaba: la magia de la Fórmula 1. Siempre sensible a la historia del automovilismo histórico de nuestro país, Escudería Targa Iberia está ultimando una celebración tan insólita como oportuna. Con motivo de los 50 años de la disputa del último Gran Premio de Fórmula 1 en Montjuïc y de los 75 años de la creación de la propia Fórmula 1, en el box nº 1 se exhibirán auténticos monoplazas de aquellos años junto con una exposición de fotografías, carteles, documentos y objetos relacionados con la F-1 y el circuito de la montaña. Esta exposición, producida por Escudería Targa Iberia, contará con la aportación de materiales de Nou Onze y JAS Info Service.

Homenaje a Alex Soler-Roig
El acto más destacado de toda esta celebración será la presencia en Espíritu de Montjuïc del piloto barcelonés Alex Soler-Roig, que fue el primer piloto oficial español en competir en la Formula 1, en los años 1970, 71 y 72. Este mítico piloto, de actualmente 93 años, ha aceptado participar en un breve acto de homenaje que tendrá lugar en este entorno ambientado en la Fórmula 1 durante la mañana del viernes 21 de marzo.

Además de innumerables éxitos con vehículos Sport-Prototipo, Gran Turismos y Turismos, Alex Soler-Roig Janer disputó diez Grandes Premios de Fórmula 1 con monoplazas Lotus, March y BRM. Escudería Targa Iberia, con la colaboración de Classic Team Lotus, traerá a la exposición el Lotus 49C-Ford que utilizó en el G.P. de España de F-1 de 1970, disputado en el Jarama, vehículo que había pilotado anteriormente Jochen Rindt, que fue gran amigo del piloto español.

Al volante de un Porsche 356 Carrera, Alex Soler-Roig ganó en 1958 y en Montjuïc el Trofeo Nuvolari, que otorgaba Escudería Barcelona, entidad a la que perteneció al principio de su carrera deportiva y que este año celebra 70 años de vida.

Monoplazas de Fórmula 1 en directo
Además del citado Lotus 49C-Ford estarán expuestos otros monoplazas: Lotus 72E-Ford, ganador del G.P. de España de Montjuïc en 1973 con Emerson Fittipaldi; Hesketh 308-Ford, utilizado por James Hunt y vehículo de pruebas del británico en el G.P. de España de Montjuïc en 1975; y Cooper T43-Climax de 1956, perteneciente a la flota que utilizó Jack Brabham.

Estos monoplazas, la presencia de Alex Soler-Roig y la exposición en su honor antes citada, a la que se sumará al recuerdo de los 50 años del último Gran Premio de Montjuïc y los 75 de vida de la Fórmula 1, permitirán que los aficionados puedan experimentar, durante los tres días de Espíritu de Montjuïc, un retorno a la era mágica de la máxima categoría del automovilismo de competición.

Charla-coloquio sobre el nuevo Reglamento de Vehículos Históricos
A las 12 horas del sábado 22, y para los 110 visitantes que se inscriban, tendrá lugar en la sala de briefing del Circuit de Barcelona-Catalunya una jornada organizada por Escudería Targa Iberia que contará con la participación de diversos ponentes, entre ellos Raúl Aranda, presidente de la Federación Española de Vehículos Antiguos (FEVA), y Antoni Tachó, presidente del Clàssic Motor Club del Bages, entidad que coorganiza la jornada. En dicha reunión se informará en detalle del nuevo Reglamento de Vehículos Históricos aprobado por el Consejo de Ministros el 10 de septiembre de 2024 y en vigor desde el 1 de octubre.

Por primera vez los vehículos históricos reciben el reconocimiento que los adecúa a las actuales legislaciones europeas. Se consideran como históricos los coches o motocicletas fabricados o matriculados por primera vez hace un mínimo de 30 años. Todas las dudas sobre la clasificación de un vehículo como histórico y las ventajas que tiene hacerlo serán respondidas por los ponentes a instancias de las preguntas de los asistentes.

American Graffiti Meeting: Hot Rod y espectáculo
Una gran reunión de coches americanos y de los míticos Hot Rod tendrá lugar el sábado 22 de marzo en pleno paddock del Circuit, rememorando el ambiente de la película American Graffiti. Automóviles por lo general antiguos, aunque también los hay modernos, los Hot Rod son vehículos modificados o reconstruidos con motores grandes, a veces exagerados, pero que han sido adaptados para obtener una mayor aceleración y velocidad. La flota de Hot Rod estará expuesta en la zona de Village durante el sábado 22, junto a automóviles clásicos y, como es marca de la casa, al alcance de los aficionados, que los podrán tocar y fotografiar.

Simca 1000 Rallye “Fermín Vélez”
Desde Palma de Mallorca llegará el Simca 1000 Rallye que Fermín Vélez llevó a la victoria durante la temporada 1982 en la categoría Grupo 2 del Campeonato de España de Montaña. Se trata de una pieza excepcional, en perfecto estado de funcionamiento y completamente reconstruido. El coche está pulcramente decorado con los colores y logotipos de Danone y preparado para participar en pruebas de históricos. Esta singular pieza estará expuesta en el exclusivo aparcamiento Premium, en pleno paddock.

Peter Auto 2025: más cantidad, la misma calidad
En la vertiente competitiva, Peter Auto traerá a Espíritu de Montjuïc todas sus reconocidas series de pista, nueve campeonatos con el mejor automovilismo histórico de hace décadas. Destacan las Classic Endurance 1 (Sport-Prototipos hasta 1971) y Classic Endurance 2 (Sport-Prototipos y GT hasta 1981); Groupe C Racing (1982 a 1993); Endurance Racing Legends (GT y Prototipos de 1990 a 2000); Heritage Touring Cup (Turismos de 1966 a 1984); Sixties’ Endurance (Sports pre-63 y GT pre-66); Classic Touring Challenge (Turismos de serie anteriores a 1966); Copa 2.0 litros(Porsche 911 2.0 pre-1966); y The Gentleman Challenge (Resistencia para gentleman driver de los años 50 y 60).

Un espectáculo para toda la familia
Espíritu de Montjuïc es un auténtico museo automovilístico al aire libre pero también un espectáculo para disfrutar en familia en un fin de semana diferente. No sólo habrá vehículos de carreras y clásicos para soñar, sino que estarán disponibles un sin fin de actividades para pasarlo de lo lindo: atracciones (autos de choque, pista de coches a pedales, tío vivo), juegos, música, baile e incluso peluquería. En el Village estará un auténtico salón dedicado al coleccionismo, “Classic Manía”, con stands y tiendas para buscar camisetas, ropa, elementos vintage, antigüedades, relojes, bolsos, miniaturas, coleccionismo, piezas de repuesto para clásicos y deportivos, coches y motos de colección, restauradores de vehículos, etc.

Tres días únicos para disfrutar del automovilismo en vivo y de un ambiente excepcional, un espectáculo especial que sólo tiene lugar una vez al año en el Circuit de Barcelona-Catalunya. Espíritu de Montjuïc es un acontecimiento grandioso, pensado para todos los públicos.

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La Fórmula 1 también será protagonista en Espíritu de Montjuïc

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• 21, 22 y 23 de marzo en el Circuit de Barcelona-Catalunya

• Exposición de monoplazas de la época dorada de la Fórmula 1

• 50 años del último Gran Premio de Montjuïc y 75 aniversario de la F-1

• Un magnífico complemento a la extraordinaria oferta que aporta Peter Auto

Emerson Fittipaldi (Lotus 72E-Ford). G.P. de España de F-1, Montjuïc 1973 (Foto: JAS-José Luis Cortijos)

Alex Soler-Roig (Lotus 49C-Ford). G.P. de España de F-1, Jarama 1970 (Foto: Team Lotus/ETI)

Barcelona, 16 de enero de 2025 – La próxima edición de Espíritu de Montjuïc, espectáculo automovilístico histórico organizado por Escudería Targa Iberia, se celebrará los días 21, 22 y 23 de marzo en el Circuit de Barcelona–Catalunya. El organizador está perfilando la oferta de actividad paralela, complemento indispensable a la competición deportiva que aportará Peter Auto. Espíritu de Montjuïc nació en 2011 y, como su nombre indica, se creó con la voluntad de hacer revivir, décadas después, todas las sensaciones que generaba el trazado urbano de Montjuïc a quien presenciaba sus carreras. Este mismo objetivo conformará este año el espectáculo más fascinante de los celebrados hasta la fecha por Escudería Targa Iberia.

Siempre muy sensible a los acontecimientos automovilísticos históricos de nuestro país que tanto gustan a los aficionados, y al mismo tiempo engrandecen al deporte, Escudería Targa Iberia está preparando una celebración de los 50 años de la disputa del último Gran Premio de Fórmula 1 en Montjuïc, carrera que aunque significó la clausura de la pista urbana para las competiciones de coches, había vivido hasta ese año 1975 décadas de gran esplendor.

Este medio siglo sin Montjuïc viene acompañado de otro aniversario significativo: los 75 años desde la creación de la especialidad de la Fórmula 1, una categoría que siempre ha tenido en la capital catalana uno de sus escenarios más destacados. El debut del Campeonato del Mundo en Barcelona tuvo lugar en el circuito de Pedralbes en 1951, pasando en 1969 al de Montjuïc y, desde 1991, a la sede fija del Circuit de Barcelona–Catalunya.

Con esta voluntad histórica, Escudería Targa Iberia está gestionando la presencia de algunos monoplazas que compitieron en estos años mágicos de Montjuïc, para muchos la época dorada de la F-1. A falta de añadir otras unidades a la lista de la celebración, están confirmados dos monoplazas de gran importancia histórica: el Lotus 49C-Ford que utilizaron Jochen Rindt en 1969 y el español Alex Soler-Roig en 1970, y el Lotus 72E-Ford con el que Emerson Fittipaldi se adjudicó el Gran Premio de España de Montjuïc en 1973.

El puñado de monoplazas que finalmente se exhiban estarán acompañados de una exposición fotográfica que los situará en contexto, junto con carteles y otros objetos de la F-1, un conjunto de elementos que sin duda prestigiarán el aniversario por la idoneidad del momento y el lugar. También formará parte de esta exposición una retrospectiva de la mítica Escudería Barcelona, creada hace 70 años y para la que compitieron los más destacados pilotos del momento. Escudería Barcelona sigue activa como entidad participativa de la mano de Nou Onze.

En la vertiente competitiva Peter Auto, el mayor organizador de eventos automovilísticos históricos del mundo, traerá a Espíritu de Montjuïc todas sus reconocidas series de pista, nueve campeonatos con el mejor automovilismo histórico en Sport-Prototipos, Grupo C, GT y Turismos de hace décadas, vehículos que llenarán por completo el paddock y la pista.

Además, al ser un espectáculo para disfrutar en familia, los espectadores encontrarán en el Circuit los ingredientes adecuados para pasar un fin de semana diferente y con una variada oferta, no sólo habrá vehículos de carreras y clásicos para soñar, sino que estarán disponibles un sin fin de actividades que harán pasarlo de lo lindo a los asistentes: atracciones, juegos, música, baile y actividades que hacían furor en aquellos tiempos. Todo ello sin olvidar el “Village”, un auténtico salón dedicado al coleccionismo, “Classic Manía”, lleno de stands y tiendas en los que se podrán encontrar camisetas, ropa y elementos vintage, antigüedades, relojes, bolsos, miniaturas, coleccionismo, piezas de repuesto para clásicos y deportivos, coches y motos de colección, restauradores de vehículos, etc.

Tres días consecutivos para disfrutar de un auténtico museo de la competición y del automovilismo en vivo, que sólo tiene lugar una vez al año en el Circuit de Barcelona-Catalunya y que esta temporada marcará un hito en la que será 10ª edición. Espíritu de Montjuïc es un acontecimiento grandioso, pensado para todos los públicos.

Espíritu de Montjuïc, la gran cita de 2025

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• 21, 22 y 23 de marzo en el Circuit de Barcelona-Catalunya

• Participarán todas las series competitivas de Peter Auto

• Escudería Targa Iberia prepara un fin de semana inolvidable

• La actividad 2025 se completará en octubre con el Festival de la Velocidad

Barcelona, 10 de diciembre de 2024 – Tras un año de paréntesis, Escudería Targa Iberia organizará en 2025 la que será 10ª edición de Espíritu de Montjuïc, el espectáculo automovilístico histórico pensado para todos los públicos que tiene como marco el Circuit de Barcelona-Catalunya. Este acontecimiento ofrecerá un paso mágico al pasado con los vehículos y carreras que nos hicieron soñar hace décadas, al que se sumarán una serie de actividades que completarán un acontecimiento apto para toda la familia. Ello permitirá que niños y mayores, chicos y chicas, pasen un fin de semana completamente distinto a lo habitual. Espíritu de Montjuïc se celebrará los días 21, 22 y 23 de marzo de 2025.

El retorno del genuino espectáculo creado por Escudería Targa Iberia en 2011 se vivirá por todo lo alto. Por tercer año en su historia se cuenta con la complicidad del mayor organizador de eventos automovilísticos históricos del mundo: Peter Auto, que traerá al Circuit todas sus categorías de competición, lo que llenará con más de 300 maravillosas máquinas el paddock y la pista. Además, Escudería Targa Iberia está trabajando para completar esta impresionante oferta con diversas celebraciones históricas que convertirán a Espíritu de Montjuïc 2025 en la edición más fascinante de las celebradas hasta la fecha, claramente la gran cita del próximo año. El programa será comunicado a primeros de 2025.

Las mejores carreras y las mejores máquinas

Espíritu de Montjuïc abrirá oficialmente la temporada 2025 de Peter Auto. Los 4,657 km del Circuit de Barcelona-Catalunya brindarán un entorno ideal para ver rodar, por primera vez en 2025, el magnífico plantel de máquinas y disfrutar del incomparable espectáculo que ofrecerán. Estas serán las series que Peter Auto traerá a Espíritu de Montjuïc 2025:

Classic Endurance 1 – Sport- Prototipos del período más mítico de la historia de la Resistencia mundial: el de 1966 a 1971. Vehículos en acción: Ford GT40 VS Ferrari 330 P4; Porsche 917 VS Ferrari 512; Porsche 911 RSR, Ferrari Daytona, Chevrolet Corvette, etc.

Classic Endurance 2 – Sport y GT que coparon el panorama desde finales del período anterior hasta 1981, dos series que en realidad se complementan. Vehículos en acción: Porsche 935, BMW M1, Lola T70, Ferrari 512 BBLM, Lancia Beta Montecarlo, etc.

Groupe C Racing – Palabras mayores, las máquinas que entre 1982 y 1993 monopolizaron la atención en Le Mans y el mundial de Resistencia. Vehículos en acción: Porsche 956 y 962, Lancia LC2, Jaguar XJR, Mercedes C11, Toyota Tom’s 85C, Nissan R90CK, Mazda 787B, etc.

Endurance Racing Legends – Vehículos algo más modernos de la resistencia mundial: GT y Prototipos de 1990 a 2000. Vehículos en acción: Ferrari F40 LM, McLaren F1 GTR, Porsche 911 GT1, Toyota GT-One, Chrysler Viper GTS-R, Audi R8 LMP, Bentley Speed 8, etc.

Heritage Touring Cup – La gran época del Campeonato de Europa de Turismos y de las 24 horas de Spa, entre 1966 y 1984. Vehículos en acción: BMW, del 1800 Ti al M3; Alfa Romeo GTA y GTV; Mercedes 300 SE; Ford Mustang y Capri RS; Mazda RX-7; Jaguar XJS, etc.

Sixties Endurance – Sports pre-63 y GT pre-66, con una clasificación al índice energético combinada con la clasificación absoluta, lo que iguala a los coches independientemente de su edad y potencia. Vehículos en acción: Jaguar Type-E, Ferrari 250 GT, Porsche 911, etc.

Classic Touring Challenge – Turismos que hicieron famosa la frase “ganar en domingo, vender en lunes” y que disputaron sus primeras carreras antes de 1966. Vehículos en acción: Mini Cooper, Ford Cortina Lotus, Jaguar Mk2, Ford Falcon, BMW 1800, Alfa Romeo Giulia, etc.

Copa 2.0 litros – Única competición monomarca de las series Peter Auto, esta copa está reservada para todos los Porsche 911 2.0, con chasis corto y conformidad al reglamento FIA pre-1966, flota que en cada competición ofrece un espectáculo grandioso.

The Gentleman Challenge – Vehículos que marcaron la resistencia de los años 50 y 60, con respeto por el competidor y permanente fairplay de los ‘gentleman drivers’. Vehículos en acción: Maserati 300, Ferrari 250 GT, Cooper T38, Lister Jaguar, Lotus Elite, Porsche 356, etc.

Todas las entradas tienen acceso directo al paddock y, en un lugar especial del mismo, toda la familia podrá seguir disfrutando, además de los vehículos de carreras que harán soñar a los adultos, de un sinfín de actividades y espectáculos para que los más pequeños puedan pasarlo de lo lindo, con atracciones, juegos, música, baile y propuestas que hacían furor en aquellos tiempos en que los coches en concurso eran protagonistas.

Todo completado con un Village lleno de stands comerciales y tiendas para encontrar ropa y complementos vintage. Los más versados podrán recordar su adolescencia con antigüedades, miniaturas, objetos de coleccionista y piezas de automovilismo retro. Y con un excepcional parque de coches clásicos en exhibición e incluso en venta.

Para consultar las modalidades de venta de entradas: Entradas Espíritu de Montjuïc 👇

Escudería Targa Iberia completará su temporada 2025 con la organización de la que será la 10ª edición del Festival de la Velocidad de Barcelona – Legado María de Villota, que este año se celebrará los días 10, 11 y 12 de octubre, como en todas sus ediciones en el Circuit de Barcelona-Catalunya. Esta temporada, además, el Festival será la última prueba de la modalidad Endurance Cup de las Fanatec GT World Challenge Europa Powered by AWS.