Finalizan con gran éxito las 6 Horas de Barcelona por Espíritu de Montjuïc 

• El nuevo formato del espectáculo histórico termina con las mejores sensaciones
• Las 6 Horas de Barcelona-Trofeo Paco Godia ponen el broche final más adecuado
• Multitud de aficionados y familias enteras vuelven a dar vida a la emblemática cita
• 9 carreras y el homenaje a la resistencia de Montjuïc han hecho vibrar al público

Circuit de Barcelona-Catalunya, 21 de mayo de 2023 – Punto final para el más importante e icónico festival de automovilismo histórico que se organiza en España. La 10ª edición de Espíritu de Montjuïc, este año con el nuevo formato de 6 Horas de Barcelona por Espíritu de Montjuïc, cierra sus puertas con las mejores sensaciones tras dos días intensos, con múltiples carreras de vehículos históricos combinadas con otras con monoplazas de última generación, y como es habitual con una gran variedad de actividades para toda la familia. Un año más, Escudería Targa Iberia ha vuelto a proporcionar ilusión a las generaciones jóvenes y aflorar recuerdos a las más veteranas, culminando la convocatoria con un gran homenaje a una de las categorías automovilísticas más especiales que disputó carreras en Montjuïc entre 1967 y 1973: la resistencia.

 

El reconocimiento que hace cada año Espíritu de Montjuïc a la época dorada del antiguo circuito urbano barcelonés ha vuelto a brillar con fuerza y ha traído de nuevo la magia de aquellos maravillosos años a las instalaciones del Circuit de Barcelona-Catalunya. Además de la carrera de 6 horas, el recuerdo de lo que fueron las competiciones de resistencia de Montjuïc se ha podido sopesar en la inédita exposición que Escudería Targa Iberia, junto con JAS Info Service y Nou Onze Team, han organizado para mostrar en más de 100 fotos estas míticas carreras, con la presencia de cuatro coches protagonistas de aquellos años y muchos recuerdos: cascos, medallas, banderines, programas, credenciales y otras curiosidades.

Ha destacado la unidad Ford GT40 que en 1968 llevaron a la victoria de las 6 Horas de Barcelona de Montjuïc los pilotos Paco Godia y Brian Muir. También el Porsche 911S que venció en esta misma carrera en 1967, con Javier de Vilar-Juan Fernández. Completaban la flota expuesta el Porsche 911R recién restaurado por Nou Onze y que hacía su presentación oficial en este evento y otro Porsche 911 2.0, unidades ambas que habían participado en alguna de las ediciones de las pruebas de resistencia citadas.

Carreras sin pausa
La pista del Circuit ha estado constantemente ocupada, el sábado por los entrenamientos, las calificaciones y las primeras carreras y el domingo para disputar una última carrera de la F1 Academy, Formula Regional European Championship by Alpine y de los Mini de la Copa Racer. Y como colofón a la jornada la carrera final de las 6 Horas de Barcelona-Trofeo Paco Godia, con 16 equipos en pista disputando una de las competiciones de V de V Endurance VHC. Un digno final a las dos ediciones que se homenajeaba y que tuvieron lugar en 1967 y 1968 en Montjuïc.

  

Copa Racer  –  Formula Regional European Championship by Alpine  –  F1 Academy

Todos los resultados deportivos del fin de semana pueden consultarse en el link: https://bit.ly/3DEcd5R. Al final de cada jornada, alrededor de 300 aficionados que acudían al festival en la modalidad de entrada con vehículo clásico, han podido dar una vuelta completa al trazado del circuito.

 

 

6 Horas de Barcelona-Trofeo Paco Godia

Ambiente en el paddock y el color de SEAT Históricos
SEAT ha estado presente en las 6 Horas de Barcelona por Espíritu de Montjuïc con un motivo muy especial: el de celebrar diversos aniversarios de sus productos. Como pieza estrella de los mismos cabe destacar la primera unidad SEAT 1400, modelo que cumple 70 años desde que empezó a fabricarse en la planta de Barcelona. Como en años anteriores, los asistentes han podido conocer en la enorme carpa de SEAT Históricos los vehículos más emblemáticos construidos por la factoría, sin olvidar que los pequeños de la familia han podido experimentar su primera prueba de un vehículo SEAT en la pista de coches a pedales creada para este cometido.

 

Los puestos del mercadillo de la Zona Vintage, las concentraciones de clásicos, la música en directo y las clases de baile para todas las edades, autos de choque y tío vivo, entre muchas otras opciones como las actividades para niños: inflables, camas elásticas, pinta caras, juegos gigantes de madera, etc., han inundado de ambiente festivo el paddock abarrotado.

 

Un inolvidable fin de semana
Finaliza así una fantástica edición de un Espíritu de Montjuïc diferente y especial según explica su creador y máximo responsable, Jesús Pozo: “un año más, nuestro festival histórico ha sido un gran éxito. La combinación en esta edición de una carrera de resistencia con vehículos históricos, las 6 Horas de Barcelona-Trofeo Paco Godia, con varias pruebas de competición moderna ha funcionado perfectamente y el público ha podido admirar tanto a algunas de las joyas que compitieron en Montjuïc, como a jóvenes piloto, chicas y chicos, que en el futuro pueden competir en la Fórmula 1. Espíritu de Montjuïc es un evento sólido y arraigado, cuyo éxito no solo está en la pista sino también en lo que sucede en el paddock. Un espectáculo único que no tiene parangón en España, en el que todos los miembros de la familia, sin importar la edad, disfrutan como lo hacen los aficionados al mundo del motor”.

   

6 horas de Barcelona en el Circuit, en homenaje a los 6 años de resistencia de Montjuïc
 

• El Ford GT40 de Paco Godia, ganador en 1968, pieza fundamental del espectáculo
• También estará el Porsche 911 S vencedor en 1967 con Javier de Vilar y Juan Fernández
• Exposición inédita sobre las carreras de resistencia del circuito urbano barcelonés
• Los vehículos históricos de V de V se combinarán con monoplazas de última generación

Barcelona, 9 de mayo de 2023 – Los días 20 y 21 de mayo tendrán lugar las 6 Horas de Barcelona por Espíritu de Montjuïc, el evento de Escudería Targa Iberia que en 2023 se presenta con un formato que combina el automovilismo histórico con el moderno, todo ello complementado con la habitual y amplia oferta de actividades pensadas para toda la familia. De este modo, grandes y pequeños podrán disfrutar en el Circuit de Barcelona-Catalunya de una propuesta sugerente y muy variada.

Paco Godia y Brian Muir posan con el Ford GT40 con el que acaban de ganar las 6 Horas de Barcelona de 1968

Porsche 911S ganador de las 6 Horas de Barcelona de 1967, con Javier de Vilar – Juan Fernández

Espíritu de Montjuïc ha desdoblado este año su oferta en la pista reuniendo lo histórico con lo moderno, pero su habitual vistazo al esplendoroso pasado de Montjuïc sigue más vigente que nunca y se centra en un gran reconocimiento a las carreras de resistencia que tuvieron lugar en el circuito urbano barcelonés, seis años en los que se vivieron importantes carreras de larga duración y que las 6 Horas de Barcelona de 2023 rememorarán con todo su esplendor.

Para recordar este pasado glorioso, Escudería Targa Iberia, con la colaboración de Nou Onze y JAS Info Service, tiene preparada una importante exposición que se ubicará en el interior de los boxes 1, 2 y 3. Será una muestra inédita y hasta el momento jamás organizada sobre las 6 y las 12 horas, los 400 y los 1000 km de Barcelona, carreras que se disputaron entre los años 1967 y 1973.

La exposición tendrá dos puertas de entrada espectacularmente identificadas, las de los boxes 1 y 3, frente a las que se situarán dos automóviles excepcionales: el Ford GT40 que se impuso con Francisco “Paco” Godia y Brian Muir en las 6 Horas de Barcelona de 1968, y el Porsche 911S que venció con Javier de Vilar y Juan Fernández las 6 Horas de 1967, primera carrera de resistencia automovilística de Montjuïc. Ambos coches son las unidades originales que ganaron dichas carreras, cedidos para la ocasión por sus propietarios: un coleccionista británico en el caso del Ford GT40 y Xavier Matías en el del Porsche 911S. El Ford GT40 efectuará las funciones de pace car en los prolegómenos de las 6 Horas de Barcelona-Trofeo Paco Godia.

En el interior, la selección de objetos de todo tipo será espectacular, con diversas vitrinas que contendrán trofeos, medallas, banderines, recuerdos diversos, programas de mano originales, acreditaciones, documentación, monos de piloto, cascos y otros objetos de gran valor histórico, todo perteneciente al fondo documental de Nou Onze. Con todo ello, el aficionado podrá conocer un poco más sobre las carreras automovilísticas de larga duración de Montjuïc. Los seis carteles originales de las competiciones de 6 Horas (1967 y 1968), 12 horas (1969), 1000 km (1971) y 400 km (1972 y 1973) ofrecerán un viaje al pasado a través de la vistosa creatividad que aportó el organizador de todas estas pruebas, el Club 600 Barcelona.

Uno de los puntos fuertes de la exposición será la espectacular galería de fotografías de estas 6 carreras, distribuidas por años. 90 imágenes, no sólo de los coches participantes y sus pilotos, sino también instantáneas que permitirán recordar cómo era el circuito de Montjuïc en su época, momentos clave de la salida de las carreras, flashes del trabajo de los mecánicos en la zona de boxes y la labor del propio organizador. Estas fotos forman parte del archivo de JAS y fueron tomadas en su día por reconocidos profesionales como Jordi Viñals, Ignacio Par, José Luis Cortijos y Xavier Forcano.

Además, en el interior estarán expuestos otros dos coches con relación directa con Montjuïc y sus pruebas de resistencia. Uno será el Porsche 911R que participó en las 12 Horas de Barcelona de 1969 con Salvador Cañellas y Jordi Pla; otro, el Porsche 911 que terminó 6º en las 6 Horas de Barcelona de 1968 con los pilotos José María Fernández y Javier Juncadella. Ambas unidades son aportadas por Nou Onze, especialista Porsche de la Ciudad Condal. La presencia de todos estos automóviles y de lo que se mostrará en el interior convierte a la exposición en una iniciativa inédita muy difícil de repetir, dada la dificultad de reunir en un mismo lugar coches y materiales en una exposición monotemática, elaborada además con conocimiento histórico y pasión por lo que significó Montjuïc.

El viernes 19 de mayo, jornada previa al primer día del evento, tendrá lugar a las 12 horas y en la propia exposición, un emotivo acto en el que se recordarán las seis citas que entre 1967 y 1973 llevaron lo más granado del automovilismo mundial a la pista de Montjuïc. En dicho acto se presentará el libro, editado por Nou Onze y escrito por Valentí Fradera, que narra con profusión de detalles y documentos la historia del Porsche 911R expuesto en primicia. Uno de los pilotos que lo llevaron en las 12 Horas de Barcelona, Salvador Cañellas, estará presente en el acto junto con Eugenio Baturone y José María Fernández, entre otros.

F1 Academy: 15 chicas en el camino a la Fórmula 1

Un fin de semana para vivir y recordar
El programa de competición de las 6 Horas de Barcelona por Espíritu de Montjuïc será muy interesante. La competición reina, que recibe el nombre de Trofeo Paco Godia, será la de 6 horas de V de V en el que participarán GT, Turismos y Sports que compitieron hasta 1990, carrera en la que se turnarán hasta 4 pilotos por coche. En esta competición participará el equipo de Nou Onze-Escudería Barcelona, con 2 coches. Las 6 Horas de Barcelona-Trofeo Paco Godia se disputarán entre las 12 y las 18 horas del domingo 21.

En el programa de carreras están dos campeonatos de monoplazas de última generación, el primero de ellos es nuevo, la F1 Academy, un ambicioso proyecto puesto en marcha en 2023 por Fórmula 1 Management como plataforma de formación y promoción de mujeres piloto. Con la F1 Academy las chicas pueden recorrer su camino hacia los niveles más altos del automovilismo pasando a continuación por la Fórmula 3 y de ahí a la Fórmula 1. 15 serán las participantes, distribuidas en 5 equipos, uno de ellos el español Campos Racing con una de las dos españolas participantes: Nerea Martí. La otra piloto española es Marta García, que corre en el equipo italiano Prema Racing. La F1 Academy disputará tres carreras el fin de semana.

También se disputarán dos carreras de la Formula Regional European Championship by Alpine (monoplazas Tatuus con motor Renault), con 36 fórmulas repartidos en doce equipos, en uno de ellos, Prema Racing, el único español participante: Lorenzo Fluxá. Por último, la Copa Racer contará con una veintena de unidades Mini modernas y cinco mujeres al volante, todo un récord nacional. Se disputarán tres carreras.

Formula Regional European Championship by Alpine                Copa Racer

Lo mejor del Espíritu de Montjuïc de siempre
En la pista, carreras de automóviles clásicos e históricos, pero en el paddock todo el ambiente habitual en las ediciones de Espíritu de Montjuïc, con las mejores galas del habitual espectáculo para todos los públicos.

SEAT celebrará diversos aniversarios de sus productos, el más vistoso de todos el del SEAT 1400, que cumple esta temporada 70 años desde su lanzamiento. La enorme carpa de SEAT Históricos, con todas sus joyas en el interior, invitará a una visita y, cómo no, a que los más pequeños prueben la simpática flota de coches a pedales en la pista de pruebas construida al efecto.

Como siempre, el gran protagonismo en los rincones más peculiares del paddock lo tendrá la amplia zona Vintage, con exposiciones de clásicos, mercadillo y todo lo que uno pueda imaginar; música en directo con banda de Swing, baile para todas las edades y clases gratuitas; peluquería rockabilly; zona de los 80; autos de choque; pista de radio control; múltiples actividades para niños: inflables, camas elásticas, pinta caras, juegos gigantes, etc.

SEAT 1400B: primer protagonista de los aniversarios de SEAT Históricos

La esencia de Espíritu de Montjuïc seguirá más vigente que nunca y las 6 horas de Barcelona serán la fiesta de siempre.

• Confirmada la inclusión de esta serie en las 6 horas de Barcelona
• 20 y 21 de mayo: Un fin de semana con carreras y actividades para todos

Barcelona, 7 de marzo de 2023 – Una nueva serie internacional ha confirmado su presencia en el fin de semana de las ‘6 horas de Barcelona por Espíritu de Montjuïc‘: la F1 Academy. Este nuevo y ambicioso proyecto de Fórmula 1 Management nace en 2023 como plataforma de formación y rodaje de las mujeres piloto en su camino hacia el nivel más alto del automovilismo: la Fórmula 1.

Con la presencia de la F1 Academy, el evento que organiza Escudería Targa Iberia en el Circuit de Barcelona–Catalunya durante el fin de semana del 20 y 21 de mayo, completa su oferta deportiva. El espectáculo lo lideran las ‘6 horas de Barcelona’ para Turismos, GT y Sports, incluidas en el campeonato ‘Endurance VHC V de V’. Las otras competiciones presentes serán la ‘Formula Regional European Championship by Alpine’ (monoplazas Tatuus con motor Renault) y la ‘Copa Racer’ (Mini modernos).

Las actividades de todo tipo habituales en Espíritu de Montjuïc tendrán como siempre un gran protagonismo en este nuevo formato, con zona Vintage, exposiciones de clásicos, música en directo, baile y múltiples actividades para niños. La esencia de Espíritu de Montjuïc sigue más vigente que nunca, el paddock será la fiesta de siempre y en la pista se alternaran clásicos de todo tipo con turismos y monoplazas de última generación, todo ello para aportar un plus en el que todos los miembros de la familia puedan encontrar motivos de interés.

Las entradas para este gran espectáculo están a la venta en www.espiritudemontjuic.com en un formato de modalidades y precios al alcance de todos: El público es el gran protagonista.

F1 Academy, directas a la Fórmula 1

Esta nueva categoría está diseñada para brindar la mejor plataforma posible a las jóvenes talentos en su recorrido deportivo desde las categorías inferiores a la Fórmula 3 y de ahí al camino que puede llevarles a la Fórmula 1.

Para esta primera temporada cinco son los equipos que tomarán parte en la F1 Academy: ART Grand Prix, MP Motorsport, Prema Motorsport, Rodin Carlin y la escuadra española Campos Racing. Cada equipo alineará tres monoplazas, por lo tanto, serán 15 las pilotos participantes, una de ellas la española de 21 años Nerea Martí, que lo hará en Campos Racing junto a la uruguaya Maite Cáceres y la francesa Lola Lovinfosse.

Todos los monoplazas serán idénticos, chasis monocasco de carbono desarrollado por Tatuus con especificaciones FIA F4, motor Autotecnica 1.4 de 4 cilindros turbo y 174 CV, caja de cambios Sadev de 6 velocidades y neumáticos Pirelli. El formato de la competición es de 3 carreras por evento que estarán precedidas por dos calificaciones y previamente por dos tandas de entrenamientos libres de 40’.

El calendario constará de 21 carreras distribuidas en las 7 rondas que se celebrarán en otras tantas pistas de máximo nivel, algunas de ellas –como el caso de Barcelona– circuitos de Gran Premio, brindando a la parrilla la oportunidad de competir en una variedad de trazados de la máxima categoría para desarrollar sus habilidades técnicas. La temporada de la F1 Academy comenzará en Spielberg, Austria, el 28 y 29 de abril y la del Circuit de Barcelona–Catalunya será la tercera del calendario. La temporada finalizará en Estados Unidos formando parte del Gran Premio de Fórmula 1 de Austin. Antes de que comience la temporada habrá una sesión de pruebas en el Circuit de Barcelona–Catalunya, durante los días 11 y 12 de abril.